ГАЗ-34039 Смотка
ГАЗ-34039 (Смоточный комплекс-1)
ГАЗ-34039 (Смоточный комплекс-1) предназначен для перевозки людей и грузов при проведении геологоразведочных изысканий для других потребностей преимущественно в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока.
ГАЗ-34039 (Смоточный комплекс-1) рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах окружающего воздуха от -40°С до + 40°С в различных дорожных и климатических условиях, при бездорожье, а также в горной местности с высотой над уровнем моря до 4650 м. Он способен преодолевать водные преграды. Движение на плаву осуществляется при помощи гусеничного движителя 5-6 км/ч.
ГАЗ-34039 (Смоточный комплекс-1) имеет 2-ух местную кабину, грузовой кузов с откидным бортом и пассажирский 3–ёх местный салон (металлический кунг, с мягким диваном-рундуком, дверь с окном на правой стенке пассажирского отсека по ходу движения машины. Размеры двери: ширина – 700 мм, высота - 900 мм. Для удобства посадки и высадки пассажиров топливный бак со стороны двери убран. Грузоподъёмность ГАЗ-34039-32 - 1,25 тонны. ГАЗ-34039 выполняют буксировку прицепов категории О2 по ГОСТ Р 52051-2003 с полной массой до 2000 кг.
Управление поворотом ГАЗ-34039 - рычажного типа. Остальные органы управления - автомобильного типа.
- ГАЗ-34039-23, зеленого цвета;
- Кабина водителя - 2 люка;
- Автономный предпусковой подогреватель двигателя;
- Поворотная фара-прожектор на кабине с защитой;
- Водооткачивающий насос;
- Крепления для бревна самовытаскивания;
- Гусеницы ОШ стальные.
- Автономный отопитель кабины;
- Бампер в виде ёмкости с возможностью дополнительного охлаждения ОЖ;
- Улучшенные сиденья в кабине;
- Ремни безопасности в кабине;
- Крепления для огнетушителей и огнетушители типа ОУ-2 в кабине и пассажирском отсеке;
- Металлический утепленный полукруг в передней части кузова ГАЗ-34039 (Салон пассажирского отсека оборудован хорошей шумоизоляцией и утеплён, отделка внутри салона герметична, чтобы максимально исключить образование конденсата под обшивкой кабины, дверь с окном на правой стороне по ходу движения, с аварийным люком на крыше, 3-ёх местным сиденьем со спинкой, закреплённой на петлях для раскладывания в спальные места, обшитый кожзамом, откидным столом, обогревателем от системы охлаждения, освещением и сигнальной кнопкой для связи с водителем, жестко закрепленным каркасом на крыше с металлическими крючками по периметру, На крыше будки установить аварийно вентиляционный люк, расположенный ближе к правому заднему углу, для использования крыши пассажирского отсека как багажник, на крыше люк огорожен жестким каркасом из труб, по каркасу приварены крючки d 12-14 мм для подвешивания груза на 15-20 кг (геофизического оборудования - провода с приборами));
- На крыше пассажирского отсека установлена дополнительная фара-прожектор на поворотном механизме для освещения грузовой части и управлением ею из пассажирского салона;
- Грузовой отсек в задней части кузова с увеличенными на 400 мм бортами ГАЗ-34039 размером 1270/1640/1400, 2 сигнальные кнопки по бокам кузова, для подачи персоналом сигнала водителю для остановки или начала движения, защищенные от механических повреждений, настелены пол доски толщиной 40-50 мм, создана ровная поверхность;
- На задней части кузова (в районе фаркопа) установлена по всей ширине подножка;
- Сцепное устройство типа «фаркоп»;
- Сигнал при движении задним ходом;
- Комплект ЗИП.
- Усиление дна лодки от носа до кормы (с сохранением всех технологических отверстий);
- Усиление борта лодки в районе балансиров ленивца, бортовых передач;
- Произведена обрезка надгусеничных полок в габаритную ширину для автоперевозки;
- Усиление корпуса машины по всему периметру уголком 45Х45мм и разварка будки дополнительными стойками.
Внутренняя обшивка (по желанию заказчика): декоративное ДВП, пластик, кожзаменитель и др;
Цветовая гамма: хаки, камуфляж, “зимний” камуфляж и др.
Итоговый перечень опций, оборудования, количество мест для проживания, степень комфорта и прочие детали, согласовываются на стадии обсуждения Технического Задания и зависит от пожеланий заказчика, и возможной корректировки их, исходя из нашего опыта и конструкционных ограничений для того или иного типа выбранного Вами базового вездехода.
Цены рассчитываются на момент утверждения заявки.
Сроки изготовления:
Исполнение - от 12 до 35 рабочих дней, в зависимости от выбранной базы, уровня комфортабельности, наличия дополнительного оснащения.
В случае вашей заинтересованности, просим обратиться к менеджерам - они ответят на все ваши вопросы: vezdehod@ooostm.ru или по тел.: 8 800 555-05-91 (Звонок по России бесплатный).
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
|
Грузоподъемность
|
1250 |
|
Грузоподъемность
|
2000 |
|
Количество посадочных мест в кабине / в салоне / спальных мест
|
5 / - |
|
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм
|
5720 / 2540 / 2270 |
|
Размеры пассажирского салона: длина / ширина / высота, мм
|
1220 / 1550 / 1600 |
|
Внутренние размеры грузового отсека: длина / ширина / высота, мм
|
1270 / 1640 / 1400 |
|
База, колея, дорожный просвет, мм
|
3600 / 2180 / 400 |
|
Ёмкость топливных баков, л
|
270 |
|
Удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч):
|
218 (160,3) |
|
Максимальная скорость движения на твёрдой ровной поверхности / на плаву, км/час
|
50 / 4-5 |
|
Угол преодолеваемого подъём на твердом сухом грунте, град
|
до 35° |
|
Допускаемый боковой крен на твердом грунте, град
|
до 25° |
|
Среднее удельное давление на грунт, кПа ( кг / см² )
|
21,4 ( 0,214 ) |
|
Минимальный радиус поворота, м
|
2,2 |
|
Стояночная тормозная система
|
Рычаги управления фиксируется собачками от кнопок рычагов управления |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
|
Модель / Тип / Объём / Сжатие / Мощность / Момент / Расход
|
Д-245.12 С / Турбодизель / Р 4 / 80 (108,8) / 4,75 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
|
Сцепление
|
Постоянно замкнутое, сухое, однодисковое, демпферное с диафрагменyой нажимной пружиной |
|
Коробка передач
|
5-и ступенчатая, механическая, трёхходовая |
|
Главная передача
|
Однодисковая, коническая, со спиральными зубьями. Передаточное число 1,9 |
|
Бортовые фрикционы
|
Многодисковые бортовые фрикционы, сухие, со стальными дисками |
|
Бортовые передачи
|
Одноступенчатые с цилиндрическими шестернями, передаточное число 3,7 |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
|
Ведущие колёса
|
Двухступенчатые, цевочного зацепления, расположены в передней части корпуса, число зубьев 13 |
|
Подвеска
|
Независимая, торсионная, 6 опорных балансиров и 6 торсионов на каждый борт |
|
Опорные катки
|
Одинарные, наружный диаметр 700 мм, ширина обода 85 мм |
|
Направляющие колёса
|
Подвесные, одинарные, наружный диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм, расположены в задней части корпуса и крепится на балансире ленивца |
|
Амортизаторы
|
Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия. Установлены на передние и задние опорные катки |
ГАЗ-34039 (Смоточный комплекс-1) - оптимальная цена. Гарантия. Продажа в лизинг. Тюнинг. Доработка гусеничных тягачей до требований Заказчика. Установка дополнительного оборудования. Запасные части ГАЗ-34039. Качественный и профессиональный капитальный ремонт вездеходной техники. Будем рады сотрудничеству с Вами. ООО «Специальные Транспортные Машины».
Типы гусениц
ГАЗ-34039-12: Гусеница РМШ (с резино-металлическим шарниром) и обрезиненной беговой дорожкой, шириной - 390 мм, шагом - 128 мм.
Соединение 92-ух стальных траков – шарнирное при помощи обрезиненных 92-ух пальцев (стальная термообработанная арматура с навулканизированными втулками несимметричного профиля). Пальцы запрессовываются (усилие запрессовки около 10 т., при помощи приспособления, входящего в комплект ЗИП) и удерживаются в проушинах трака за счет натяга резины и дополнительного стопорения не требуют. Ресурс – 12 000 км.
2. ГАЗ-34039 33: Стальные гусеницы ОШ, шириной - 390 мм, шаг - 128 мм.
Базовая комплектация
| Модель | ГАЗ-34039-23 (Смоточный комплекс-1), (Грузопассажирская, г/п 1,25 т, 4 мест, 2 спальных, цвет-зелёный) |
| Кузов | Двухдверная кабина, доп. пассажирский отсек и грузовой отсек - однослойный тент с открывающимся задним бортом |
| Базовый цвет вездехода | Зелёный |
| Водооткачивающий насос | 1 (в моторном отсеке) |
| Ремни безопасности | Под заказ |
| Гусеницы в базовой комплектации | Гусеницы ОШ шириной 390 мм |
| Каток «ледоруб» | для удаления сырого снега и наледи с гусеницы ОШ (под заказ) |
| Электрооборудование | Сеть - 24 В, АКБ 6 СТ-75 (две); гнездо под переноску (24 В) |
| Бревно самовытаскивания | Места крепления, без бревна (бревно - под заказ) |
| Цепь самовытаскивания | Под заказ |
| Трос | Имеются крепления под трос и трос |
| Варианты комплектаций | По согласованию с Заказчиком |
| Аварийно-вентиляционный люк | В кабине 2; доп. пассажирский отсек - 1 |
| Гусеницы РМШ, 390 мм | ГАЗ-34039-22 |
| Предпусковой подогреватель двигателя | ПЖБ-18 |
| Доп. освещение | Фара-прожектор на кабине водителя, управление из кабины |
ГАЗ-34039 (Смоточный комплекс-1). Цена - просим Вас уточнять по тел.: 8(800) 555-05-91 (по РФ бесплатно) или по эл. почте vezdehod@ooostm.ru.
Доп. опции
Итоговый перечень опций согласовываются с Заказчиком. Цены рассчитываются на момент утверждения заявки.
| Опции (не входят в базовую комплектацию, устанавливаются за доп. плату) | Примечание |
| КУЗОВ ВЕЗДЕХОДА | |
|---|---|
| Окраска машины в выбранный цвет; Нанесение фирменных логотипов | По заказу |
| Дуги безопасности, веткоотбойники из профильной трубы или тросовые | —"— |
| Защита стёкол, фароискателя, проблескового маячка от внешнего воздействия | —"— |
| Усиление корпуса (лобовой лист; днища, борта, крыши) | —"— |
| Усиленные торсионные валы | —"— |
| Разварка торсионных труб швеллерами, усиление подвески и ступиц опорных катков | —"— |
| КАБИНА ВОДИТЕЛЯ | |
| Преобразователь напряжения 220 В | —"— |
| САЛОН ВЕЗДЕХОДА | |
| Кондиционер, Накрышный вентилятор 02-9010-12.00 (с подсветкой) | —"— |
| Изменение интерьера салона; Столы, Доп. полки, Шкафы и другая мебель | по согласованию |
| ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ | |
| Светодиодная балка или доп. фары на крыше и внешнее освещение по периметру машины | —"— |
| ОПЦИИ "СЕВЕР" | |
| Утепление аккумуляторного и моторного отсека | —"— |
| ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ | |
| Каток («ледоруб», предназначенный для удаления сырого снега и наледи с гусеницы ОШ) | —"— |
| Лебедка (электрическая) в передней, задней части вездехода | —"— |
| ПРОТИВОПОЖАРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
| Автоматическая система пожаротушения | —"— |
| Искрогаситель | —"— |
Видео
Фото
Условия доставки
«Специальные Транспортные Машины» оказывает качественные застрахованные транспортные услуги по доставке снегоболотоходов в любую точку России и за рубеж.
Подробнее о доставке
Перед отгрузкой каждый снегоболотоход проходит предпродажную подготовку: пробег снегоболотохода без нагрузки, пробег с нагрузкой по грунтовым дорогам и слабонесущим грунтам с преодолением небольших водных преград. По окончанию испытаний все узлы вездехода подвергаются ревизии на предмет отсутствия в них влаги и надежности уплотнений и резьбовых соединений, и производится контрольная затяжка резьбовых соединений. И только после предпродажной подготовки мы передаем снегоболотоход Вам. Будем рады сотрудничать с Вами.
